《意见》抓住快递行业绿色发展的“牛鼻子”

在快递包装绿色转型的过程中，快递和电商两类企业作为主体扮演着重要的角色。
中国经济导报记者在采访中了解到，近年来，为解决快递包装带来的资源浪费和环境污染问题，国家已经连续发布关于快递绿色包装的规范和意见，各快递企业也积极采取了一些绿色包装举措，如全面推广电子运单、“瘦身胶带”、循环中转袋，试点应用无塑纸箱、可循环箱（共享快递盒）等。部分企业也推出了专门的行动计划，如京东物流的青流计划、苏宁物流的青城计划、顺丰速运的丰景计划等。
以顺丰“丰景计划”为例，他们的愿景是“只有包裹，没有垃圾。”为实现这一美好愿景，顺启和（深圳）科技有限公司包装总工程师张波涛介绍，“公司以减量化、绿色化、循环化为技术导向，通过新材料、新技术、新模式对顺丰的快递包装进行了全面绿色升级创新，主要从绿色包装和碳排放评价体系两个方面来提供包装解决方案。”比如采用降低克重纸质套、袋、箱，可降解包装、胶带的替代，无墨印刷技术升级，循环包装技术等多维度、多方向的方案推广具有环保优势的新技术应用。
推行可重复使用的循环包装是实现快递包装源头减量的重要途径，也是目前国家政策鼓励的发展方向。那么目前有多少快递企业提供了可循环快递包装呢？近日，《快递企业包装绿色化行动评价报告》（以下简称《报告》）测评了包括京东物流、苏宁物流、顺丰等在内的9家快递企业于2018~2020年11月的包装绿色化成效。结果显示，目前仅有顺丰、苏宁物流、京东物流、申通、圆通5家快递企业公布了“已使用或正试点使用快递循环箱”这一信息。
规范包装废弃物回收和处置也是快递包装绿色转型中重要的一环。在包装回收行动方面，《报告》显示9家企业均已开展过相关回收活动，但只有顺丰、京东物流、苏宁物流公布了各自的回收成效数据。2019年，顺丰累计回收纸箱16.3万个，2020年1~5月回收了1784.7万个。京东物流数据显示，累计回收纸箱540万个。苏宁物流则设置了包装回收站，每个回收站一年能回收超过3万个纸箱，纸箱直接二次利用率达到三成。
虽然目前在循环快递包装和回收行动中，相关企业取得了一定成效，不过，朱黎阳指出，“目前我国循环模式尚不清晰。”从市场角度观察，当前可循环、可复用、易回收的新型包装物还处在探索阶段，技术、产品和商业模式在一些“点”上有突破，但在“面”上还没有整体铺开。与此同时，“目前，可循环快递包装社会化运营体系的规划建设不足，在社区和公共场所规模化投放智能回收设施还面临准入难、准入贵的问题。”朱黎阳说。
正因如此，《意见》中对推进可循环快递包装应用进行了明确规定：推广可循环包装产品、培育可循环包装新模式、加强可循环包装基础实施建设。同时还明确了规范包装废弃物回收和处置：加强快递包装回收，规范快递包装废弃物分类投放和清运处置。
在朱黎阳看来，《意见》着重体现了快递企业、电商企业两大主体的责任和义务，可谓是抓住了快递行业绿色发展的“牛鼻子”。“对于快递企业，要求其完善内部规章制度，建立快递包装治理工作体系和管理台账，推动包装减量化、绿色化纳入收件服务协议等；对于电商企业，鼓励其公开征集、遴选推广快递包装减量和循环利用技术产品，设立可循环包装商品专区；同时，还鼓励快递企业、电商企业等合作设立循环快递包装协议回收点、投放点，推行可循环快递包装统一编码和规格标准化等措施。”
朱黎阳认为，《意见》综合地考虑了对快递包装绿色转型中各个主体的权责，实现了各个环节的分兵把口、责任落实。